上半年,焊接鋼管的出口量有所下降,而進口量則有所上升。具體來說,焊接鋼管的出口量為210.70萬噸,比去年同期增長了21.56%。然而,從4月份的單月出口量來看,焊接鋼管的出口量達到了43.25萬噸,這是上半年的最高水平,也是近年來較高的月出口量。然而,5、6月份焊接鋼管的累計出口量增幅逐漸收窄。另外,上半年焊接鋼管的進口量為4.40萬噸,比去年同期下降了39.32%。
今年我國焊接鋼管出口量的大幅增長,主要是由于房地產(chǎn)投資增速下滑導致的國內(nèi)市場供需矛盾突出,以及人民幣兌美元匯率貶值的綜合影響。這些因素刺激了焊接鋼管企業(yè)的出口積極性。2021年5月和8月,國家先后兩次取消了鋼材出口退稅政策。自2023年以來,既往的合同基本執(zhí)行完畢,加上我國鋼管價格在國際市場上具有競爭力,這些因素共同影響了今年以來我國焊接鋼管出口量的較大增幅。
在2015年,我國的焊接鋼管出口量達到了一個峰值,為472.2萬噸。然而,從那時起,出口量開始逐年小幅遞減。2020年,受全球新冠疫情的影響,出口量下降了8.77%,降至361.07萬噸。在接下來的兩年里,即2021年和2022年,出口量分別為377.48萬噸和379.99萬噸。預計在2023年,焊接鋼管出口量的增速可能會低于上半年的21.56%,但與近年來相比,仍會出現(xiàn)較大的增幅。
在上半年,我國焊接鋼管的主要出口品種中,除了焊接油井管的出口量呈現(xiàn)“量減”的態(tài)勢外,其他品種均呈現(xiàn)“量增”的趨勢。具體來說,焊接管線管的出口量為36.59萬噸,同比增幅為26.36%;方矩管的出口量為71.41萬噸,同比增加了20.04%;其他焊接鋼管的出口量為101.67萬噸,同比增長了21.33%。然而,焊接油井管的出口量為1.02萬噸,同比下降了6.11%。